Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla KTM 390 Duke?

Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla KTM 390 Duke s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 5.700 EUR uz prosječnu kilometražu od 796 km.

Koji je bolji? Motocikl KTM 390 Duke ili motocikl {AlternativeBrandModel}?

Ta dva motocikla možete usporediti ovdje . Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje .

Kakva je dostupnost motocikla KTM 390 Duke?

U usporedbi s drugim Naked bike motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala KTM 390 Duke.

Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla KTM 390 Duke? Kakav je trend cijena?

Ako gledamo godinu proizvodnje 2014, stabilnost cijene motocikla KTM 390 Duke bila je vrlo loša u usporedbi s drugim Naked bike motociklima. Trend cijena bio je -4 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.

Koliko je popularan motocikl KTM 390 Duke?

Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom KTM 390 Duke. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.

Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?

Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu . Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu .

KTM 390 Duke

Pronađite tehničke podatke, cijene i recenzije.

Idi na cijene

KTM 390 Duke 2024 Iskustva i stručna recenzija

nastynils

The KTM 390 Duke is a bike that can polarise. Its strengths lie in its extensive electronic equipment, agile handling and ability to serve as a fun bike for young riders. However, the firm riding position and inconsistent engine tuning could be annoying for experienced riders. Yet the KTM 390 Duke offers plenty of riding pleasure, especially in urban environments and on sporty rides.

Pročitajte cijeli članak na 1000PS.com

Class-leading electronic equipment

Workmanship and material quality commensurate with the price

Quickshifter (for an extra charge)

Agile and playful handling

Easily adjustable suspension

Excellent riding aids and safety features

Lightweight and compact

Perfect for stunts and urban riding

Less precision at high speed

Limited torque curve

Rough single-cylinder engine

Inconsistent engine tuning

Seating position takes some getting used to

Hard gear changes when shifting up

Strong vibrations in some areas, hard seat

Ključne specifikacije KTM 390 Duke 2024

Motor i pogonski sustav

Provrt	89 mm
Takt	64 mm
Snaga motora	45 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	8500 okr./min
Okretni moment	39 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	7000 okr./min
Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Pomak	399 ccm

Prednji ovjes

Promjer	43 mm
Put	150 mm
Prilagodba	Kompresija, Povrat

Stražnji ovjes

Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	150 mm
Prilagodba	Predopterećenje, Povrat

Šasija

Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Promjer	320 mm
Tehnologija	radijalno

Stražnje kočnice

Promjer	240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	60 %
Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	1357 mm
Visina sjedala	800 mm
Visina sjedala do	820 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	165 kg
Sukladnost licence	A2
Raspon	387 km

Oprema

Oprema	LED farovi, TFT zaslon

Najnoviji članci o motociklima od 1000PS KTM 390 Duke

U usporednom testu suprotstavljeni su KTM 390 Duke i Honda CB500 Hornet. Oba motocikla ostavljaju simpatičan dojam na prvi pogled, ali se u svojoj karakteristici pokazuju iznenađujuće različitima.

Honda CB500 Hornet vs. KTM 390 Duke

Testiranje golih motocikala za početnike

18. kol 2024.

Naši testni vozači su u lipnju 2024. testirali KTM 390 Duke u brdovitom svijetu. Prikupljeno je deset različitih mišljenja kako bi se ocijenila impresivna oprema i povoljna cijena ovog nakedbikea. Saznajte više o rezultatima testiranja i dojmovima.

KTM 390 Duke Test - Mala cijena, velika oprema

Kako dobro vozi kompaktni Eintopf?

20. lip 2024.

Cijena KTM 390 Duke

Godina proizvodnje modela

Prosječna tržišna cijena

Trenutačne prosječne tržišne cijene

KTM 390 Duke Povijest

KTM 390 Duke 2023 serija modela B

44 KS

373.2 ccm

149 kg

6.515,00 €prosječna tržišna cijena

Class-leading electronic equipment

Workmanship and material quality commensurate with the price

Quickshifter (for an extra charge)

Agile and playful handling

Easily adjustable suspension

Excellent riding aids and safety features

Lightweight and compact

Perfect for stunts and urban riding

Less precision at high speed

Limited torque curve

Rough single-cylinder engine

Inconsistent engine tuning

Seating position takes some getting used to

Hard gear changes when shifting up

Strong vibrations in some areas, hard seat

KTM 390 Duke 2022 serija modela B

44 KS

373.2 ccm

149 kg

6.322,00 €prosječna tržišna cijena

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

KTM 390 Duke 2021 serija modela B

44 KS

373.2 ccm

149 kg

5.891,00 €prosječna tržišna cijena

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

KTM 390 Duke 2020 serija modela B

44 KS

373.2 ccm

149 kg

5.306,00 €prosječna tržišna cijena

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

KTM 390 Duke 2019 serija modela B

44 KS

373.2 ccm

149 kg

4.987,00 €prosječna tržišna cijena

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

KTM 390 Duke 2018 serija modela B

44 KS

373.2 ccm

149 kg

4.747,00 €prosječna tržišna cijena

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

KTM 390 Duke 2017 serija modela B

44 KS

373.2 ccm

149 kg

4.566,00 €prosječna tržišna cijena

Typical Duke ergonomics that are also suitable for taller riders

Extremely agile handling thanks to flyweight and narrow waist

Sporty engine with great handling

Modern TFT display with smartphone connectivity

Supermoto mode is a pleasure

Quickshifter (optional) works perfectly

Adjustable hand levers

Top price-performance ratio for A2 motorbike.

Chassis tuned a little too soft

pressure point of the brakes a little spongy

KTM 390 Duke 2016 serija modela A

44 KS

373.2 ccm

139 kg

3.931,00 €prosječna tržišna cijena

Low weight

sufficient power

high fun factor

low consumption

Sluggish clutch

small geometry

KTM 390 Duke 2015 serija modela A

44 KS

373.2 ccm

139 kg

3.678,00 €prosječna tržišna cijena

Low weight

sufficient power

high fun factor

low consumption

Sluggish clutch

small geometry

KTM 390 Duke 2014 serija modela A

44 KS

373.2 ccm

139 kg

3.763,00 €prosječna tržišna cijena

Low weight

sufficient power

high fun factor

low consumption

Sluggish clutch

small geometry

KTM 390 Duke 2013 serija modela A

44 KS

375 ccm

139 kg

3.443,00 €prosječna tržišna cijena

Low weight

sufficient power

high fun factor

low consumption

Sluggish clutch

small geometry

FAQ gume KTM 390 Duke

3.814,00 € prosječna tržišna cijena

Pojedinosti

Usporedi

Najčešća pitanja KTM 390 Duke

Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla KTM 390 Duke?: Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla KTM 390 Duke s godinom proizvodnje 2024 inosi prosječno 5.700 EUR uz prosječnu kilometražu od 796 km.
Koji je bolji? Motocikl KTM 390 Duke ili motocikl {AlternativeBrandModel}?: Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
Kakva je dostupnost motocikla KTM 390 Duke?: U usporedbi s drugim Naked bike motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala KTM 390 Duke.
Koliko je stabilna cijena rabljenog motocikla KTM 390 Duke? Kakav je trend cijena?: Ako gledamo godinu proizvodnje 2014, stabilnost cijene motocikla KTM 390 Duke bila je vrlo loša u usporedbi s drugim Naked bike motociklima. Trend cijena bio je -4 % tijekom prve godine, TrendSecondYear} % tijekom druge godine i TrendThirdYear} % tijekom treće godine.
Koliko je popularan motocikl KTM 390 Duke?: Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom KTM 390 Duke. Izvješća o testiranju ovog modela vrlo se često čitaju na platformi 1000PS.
Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?: Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.